EICMA 2018

EICMA (en italiano Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori) es el salón de la moto con más prestigio de Europa. En la ciudad de Milán, se reúnen profesionales del motor entorno a las dos ruedas.

Las principales marcas del mundo de la moto están presentes en Milán. Es un encuentro donde se juntan diferentes sectores dentro del mundo de las dos ruedas. Además, es el sitio perfecto para que las marcas muestren sus novedades para el año que viene.

Como las grandes marcas, Benelli no puede faltar en este evento. El año pasado ya presentó modelos que están en el mercado hoy en día, como la Leoncino, Leoncino Trail, TRK 502 X y la BN125.

Benelli estuvo presente este año con todas las novedades de cara a 2019. Novedades que se esperan con ansia.

Benelli 502c:

Una moto de estilo naked que comparte el motor de la TRK y la Leoncino. Un motor bicilíndrico refrigerado por agua que entrega 47,8 CV de potencia. Con un aspecto agresivo y una posición de conducción custom muy conseguida.

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Benelli 752s:

Una naked deportiva de gran cilindrada, con un motor bicilíndrico refrigerado por agua con una potencia de 81.6 CV a 9000 rpm y 67 Nm a 6500 rpm. La primera Benelli de gran cilindrada de la nueva generación.

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Benelli Imperiale 400:

Una moto de estilo clásico. Monocilíndrica de 400cc refrigerada por aire con una potencia de 21 CV. Una moto que quiere hacer tributo al pasado de la marca, pues se retoma, como ya pasó con la Leoncino, un modelo que hizo historia en la marca, en este caso, la Imperiale de Benelli-Motobi.

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Leoncino 251:

La pequeña de la familia Leoncino llega en 2019 con un estilo diferente al que ya habíamos visto. Un grafismo que recuerda a Leoncino Sport (que se presentó el año pasado pero recientemente se ha decidido no producirla).

Con el motor mejorado de la conocida BN251.

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TRK 251:

Para todos aquellos que quieren iniciarse en el mundo trail, Benelli ha decidido crear a la pequeña de la familia TRK. Una moto más sencilla para todos los que se sienten con ganas de empezar en el mundo trail, pero quieren una moto sencilla de manejar. Una estética adaptada a la cilindrada 251 de su hemana mayor la TRK 502.

Con el motor mejorado de la conocida BN251.

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Leoncino 800:

Y la gran sorpresa que tenía guardada Benelli fue el proyecto de la nueva Benelli Leoncino Ottocento. La hermana mayor de la ya conocida Leoncino 500 con un motor de 800cc.

Poco podemos hablar de las especificaciones técnicas, pues es la presentación de un proyecto que acabará en un año, con lo cual, el modelo no llegará a España en 2019. Benelli ha querido demostrar que es una marca donde los modelos actuales no son la meta sino el comienzo.

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302s:

Además, se confirma el restyling de la actual BN302. Un modelo que ha caracterizado a la marca durante muchos años y que va a rejuvenecer con un faro completamente nuevo y un reloj completamente digital, adaptándose a las nuevas tendencias del mercado.

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El salón EICMA es un buen escaparate para la presentación de todas las novedades de la marca, y Benelli ha querido aprovecharlo.